Når vi alle går over fra biler med forbrenningsmotor til PHEV-er og elektriske kjøretøyer, blir en EVSE et must. Jeg ladet PHEV-en min ved hjelp av et 110V-uttak, noe som tok nesten syv timer, og jeg forlot ofte huset uten at batteriet var fulladet. Denne EVSE, kombinert med NEMA 14-50-pluggen jeg installerte, reduserer ladetiden min til omtrent 1 time og 45 minutter! Egentlig ville det vært raskere, men bilen tillater ikke mer enn rundt 15 ampere. Ved å trykke på en knapp endres ladningen fra 16, 26 til 32 ampere. Jeg holder min på 16A. Kabelen er lang og blir ikke hard i kulde. Det eneste jeg skulle ønske var en brakett for å holde opp adapterdelen. Ellers vil vekten trekke i støpselet i stikkontakten og det vil blafre rundt overalt. Det er et skruehull på baksiden, men da jeg satte en skrue på veggen og hengte den opp, løsnet den tynne plasten. Det gikk ikke i stykker i seg selv, men fortsatte å flise av. Jeg har endelig fått disse brakettklemmene for å fikse dette problemet. Et enkelt hengende deksel ville ha løst dette problemet og burde vært inkludert. Men jeg ga den fortsatt 5 stjerner.