Jeg har brukt den hver helg til budarbeid i ca. 2 måneder. Fordeler: - Høyttalere: for telefonsamtaler er maksimalvolumet til og med for høyt i en by. Det forrige hodesettet mitt var mye billigere, og jeg slet med å høre selv i et sentrumsområde med relativt lave hastigheter. - Stor støydemping: folkene som snakket med meg på telefonen via V6 kunne ikke høre at jeg var på en motorsykkel (i en by, i hastigheter på opptil 50 km/t eller 30 mph). - Høyttaler-/ladeporten er mer holdbar enn USB-ene. - God batterilevetid, batteriet varer i flere dager. - Bra system å feste til en hjelm. Ulemper: - Den viser ikke gjenværende batterinivå noe sted - ikke ved siden av bluetooth-knappen, og heller ikke i en dedikert app (som ikke finnes). Når batteriet er lavt, begynner det å si det via høyttalerne, og jo lavere nivået blir, jo ofte sier det det, fra en gang i timen til med noen få minutters mellomrom nær 0 %. Hvis du må fortsette å bruke det i timevis som dette, blir det veldig irriterende og distraherende. – Den har en antenne som noen ganger griper seg fast i en jakke eller noe annet. – Den har mange små knapper. Hvis du ikke trenger sammenkobling med andre motorsyklister, er det for mye arbeid å prøve å huske hvilken knapp som gjør hva i begynnelsen, men sistnevnte lærer du å føle deg rundt dem. Jeg tror det er god valuta for pengene hvis du trenger et grunnleggende hodesett bare for å ringe/motta anrop og for navigasjonsapper.