Enkel å sette opp, bruksanvisningen er ganske enkel. Ikke det mest intuitive, men kameraet er av god kvalitet, og bygget er veldig solid.

Jeg bruker bilen min til jobb, og jeg pleide å være en Uber-sjåfør, så jeg vet hvor viktig det er å ha et dashcam i bilen. Ikke bare er det svært viktig for forsikringsformål hvis du havner i en ulykke, men hvis du kjører noen rundt, å bevise saken din og beskytte deg selv når de kan være en dårlig passasjer eller lyve om noe som kan få deg i trøbbel. Jeg bestilte dette kameraet spesielt fordi det var et 3-kanals kamera, med et kamera som peker ut foran, bak, og frontkameraet vender også inn i kabinen i bilen. Det er en fin pakke, inkludert alt du trenger for å komme i gang, inkludert minnekortet til kameraet. Du kan sette den opp til loop, så når kortet er fullt, vil det bare begynne å slette filene og ta opp mer opptak. Du trenger bare å se opptakene hvis det er en hendelse, så dette er greit. Kameraet var enkelt å bruke og sette opp første gang, og alt var bare plug and play. Det eneste jeg skulle ønske det fulgte med var et hardt ledningssett, fordi du må koble dette til lighterporten din, noe som betyr at når du slår av bilen, slår kameraet seg av også. Videokvalitet er akseptabelt. Ikke den beste fordi den ikke er 4k, men til denne prisen, ganske bra. Sikkert bra nok. Totalt sett ikke en dårlig dashcam-pakke som er verdt mer enn prisen hvis den noen gang er nødvendig.

Denne dash-kameraet vil ikke bli installert før været blir varmere, men jeg testet mye av funksjonene. Og jeg er stort sett fornøyd. La oss starte med proffene. For $99,99 (på tidspunktet for denne anmeldelsen) salgsprisen for dette dash-kameraet er det fullpakket med mange funksjoner. Denne tre-kanals designen betyr at den tar opp 3 separate videofiler samtidig. Foran, innvendig og bak. Håndboken sier at du kan bruke opptil et 32 Gig Micro-SD-kort, men det kommer med et 64 Gig-kort. Så det må være en trykkfeil. Jeg kunne ikke teste det med noen kort større enn 64 Gig siden jeg ikke har et. Men det fungerer sikkert med 64 Gig-kortet som følger med. Og det var veldig hyggelig av dem å inkludere dette Micro-SD-kortet. Videoskjermen kan vise hvert kamera separat, eller to av kameraene samtidig. En bilde-i-bilde-visning. Jeg foretrekker enkeltkamerabildet da det er mindre distraherende og du bare trenger å se dette for å justere kameraene. Etter det skal øynene dine være på veien og ikke på kameraet. Hvis du er en UBER-sjåfør, vil dette være mest nyttig for å justere det innvendige kameraet for å fange opp enhver handling som skjer inne i bilen din. Av alle tre kameraene gir det frontvendte det klareste bildet. Ved hjelp av Wi-Fi og en app kan du koble dette dashcam til smarttelefonen din. Dette lar deg administrere Dashcam fra telefonen eller laste ned videoene til Android-enheter. En annen funksjon ved dette kameraet er å bruke det som et ryggekamera. Hvis du kobler den røde ledningen (se bilder) til ryggelysene dine, vil den vise bakkameraet på skjermen når du rygger. Hvor nyttig denne funksjonen er, avhenger av nøyaktig hvor du plasserer kameraet. Hvis det er i nærheten av skiltet ditt, kan det være nyttig når du for eksempel kobler til en tilhenger. Hvis du ikke planlegger å bruke denne funksjonen, kan du kutte av den røde ledningen eller bare gjemme den bort. Dette Dashcam har også vaktmodus som vil registrere hvis bevegelse eller kollisjon oppdages. Den har et innebygd batteri som kan drive denne enheten når bilen er slått av, men det ville være bedre å holde den drevet via bilbatteriet. Jeg skal snakke mer om det senere. Hvis dette kameraet oppdager en kollisjon, vil det holde den videofilen på et separat sted slik at den ikke blir overskrevet. Dette er noe mitt gamle dashcam ikke ville gjort. Du måtte ta ut minnekortet før det ble overskrevet. Så dette er en av favorittfunksjonene mine. Til slutt, denne kammen er liten og trenger ikke mye inn i synet ditt gjennom frontruten. Dette gjør det også lettere å skjule at du til og med har et dashcam. Min filosofi har alltid vært, ikke fortell noen at du har et dashcam før etter at politirapportene er signert. Nå for ulempene. Jeg har bare en. Denne kammen kommer ikke med et permanent installasjonsledningsnett. Mange biler, inkludert min egen, slår av strømmen til sigarettenneren når tenningen er av. Dessuten er bruken av den adapteren skjemmende. Det er nevnt å kjøpe en slik strømsele separat, og de er ikke vanskelige å bygge hvis du vet hvordan, men den burde vært inkludert. Spesielt hvis du bruker dette dashkameraet i vaktmodus, vet jeg ikke hvor lenge det interne batteriet vil vare. Bortsett fra mangelen på dette ledningsnettet for permanent installasjon, liker jeg virkelig dette dashcamet og kan enkelt anbefale det. Det gjør nesten alt du kan ønske et dashcam skal gjøre.

Dette rimelige kameraet tilbyr en rekke funksjoner som sjelden er sett til denne prisklassen. Det er et frontvendt vidvinkelkamera med 170 graders dekning, et kabinvendt kamera med 160 grader, og et separat vanntett bakkamera som tilbyr 160 graders dekning. Frontkameraet er høyoppløselig med 1920x1080-opptak for å fange ansiktsdetaljer og bilskilt. Den har en stor blenderåpning for å ta bilder under dårlige lysforhold og har et bredt dynamisk område. Hjemmesikkerhetskameraene mine bruker WDR for å kompensere for mørke og lyse områder, og tillater en balanse mellom lysstyrke og mørke og forbedrer bildekvaliteten. WDR-objektiver er spesielt effektive ved filming gjennom frontruteglass, noe som kan forvirre kameraets lysmåler. Frontkameraet er ikke justerbart på XYZ-aksene, noe som begrenser hvor kameraet skal plasseres for optimal dekning. Kameraet er lite og blokkerer ikke synet når det er montert på frontruten. Den lange kabelen kan føres rundt frontrutens ramme for å være (nesten) usynlig. Interiørkameraet er 720P, tilstrekkelig til å overvåke hytta hvis du kjører kommersielt. Det indre kameraet er justerbart på Y-aksen (opp og ned). Det tredje kameraet monteres på skiltholderen og må kobles til hovedenheten og en strømkilde. Ledningen er lang nok til å fungere på min pickup i full størrelse, og strømtilkoblingskabelen er smeltet sammen og enkel å installere for selv en klønete bakgårdsmekaniker som meg selv. Instruksjonsarket er tydelig (selv om typen var liten for mine aldrende Boomer-øyne), og installasjonen er en lek. TOPGOOSE inkluderer til og med et SD-kort for plug-and-play. Et innebygd akselerometer vil automatisk låse videoen på SD-kortet når den registrerer støt fra en kollisjon. Etter å ha koblet til bakkameraet, kan Mongoose settes opp til å overvåke bevegelse og kollisjonsdeteksjon når bilen din er parkert. Kameraet er kornete for å spare lagring, men mer enn tilstrekkelig til å dokumentere folk rundt kjøretøyet ditt. En praktisk funksjon på TOPGOOSE er innebygd WiFi, slik at du kan se og lagre video på kortet direkte på telefonen din uten å ta ut SD-kortet og bruke en datamaskin til å lese disken. Altfor ofte finner jeg de små SC-kortene som skyter gjennom verdensrommet når jeg kaster dem ut, og blir aldri funnet. WiFi er praktisk. Som konklusjon er TOPGOOSE-kameraet en rimelig, godt laget enhet som gir skarp dokumentasjon av hva du møter mens du kjører på veien og overvåker kjøretøyet ditt 24/7 når det er parkert. Jeg planlegger å kjøpe en annen enhet til bilen min. Det eneste jeg ville endret er bevegelse på X- og Y-aksene for frontkameraet.

Når det gjelder generiske dashcams, krysser dette av i alle de riktige boksene så lenge du ikke forventer fantastisk videokvalitet. Med 1080p foran, 720p bak/internt kamera, kombinert med en billigere sensor, er videoopptakene akseptable. Under gode lysforhold kan frontkameraet plukke opp skilt for å lukke biler enkelt nok, og det samme kan bakkameraet for biler rett bak deg. Nattopptak er ikke det beste, som forventet, men jeg tror det absolutt vil hjelpe i en situasjon dersom det skulle oppstå en "hendelse" der du trengte å bruke opptakene. Det interne kameraet, som er den laveste oppløsningen, fungerer fint og er opplyst i mørket. Menysystemet / knappene er ikke de mest intuitive, med mye fikling som trengs hvis du ikke har manualen foran deg. Men når du først har fått innstillingene slik du vil ha dem, trenger du ikke leke med dem. Jeg liker at den inkluderer et 64 GB-kort, slik at du kan komme i gang med en gang. Det vil raskt fylles, men siden det er loop-opptak er det egentlig ikke noe problem. Totalt sett er det et dashcam av gjennomsnittlig kvalitet når du tar med kostnadene.

TOPGOOSE 3-kanals Dash Cam tilbyr omfattende beskyttelse med sitt trippelkanalsystem, som tar opp video fra forsiden, baksiden og innsiden av bilen din samtidig. Med et frontkamera med 170° vidvinkel, et 160°-kamera i bilen og et 160°-kamera bak, sikrer det allround overvåking for å beholde bevis i uventede situasjoner som kollisjoner. Med høyytelses Novatek-brikkesett og Sony-sensor, leverer dette dash-kameraet jevn 1080P frontvideo, sammen med 720P kabininnvendig video og 720P bakre video. IPS-skjermen gir live-time videotilbakemelding, noe som gjør den ideell for Uber, Lyft, Taxi, samkjøringssjåfører og alle som ønsker å overvåke omgivelsene. Du kan enkelt kontrollere dash-kameraet ved å bruke Viidure-appen på smarttelefonen din via WiFi-tilkobling. Appen lar deg se, spille av, administrere, laste ned og redigere videoer direkte fra IOS- eller Android-enhetene dine. Med super nattsyn og parkeringsmonitorfunksjoner, sikrer den klare videoer og bilder selv under mørke forhold og tilbyr 24-timers parkeringsmodusopptak. Utstyrt med en gravity-sjokksensor, låser dashbordet automatisk opptak som bevis i tilfelle en kollisjon eller støt. Sløyfeopptaksfunksjonen overskriver de eldste ubeskyttede filene når TF-kortet er fullt, og sikrer kontinuerlig opptak. Den kompakte utformingen av dashbordet er enkel å installere og hindrer ikke sikten mens du kjører. Med ett års garanti og 24/7 teknisk støtte, gir TOPGOOSE bekymringsfri ettersalgsservice. I tillegg kommer den med full refusjon innen 30 dager, noe som sikrer kundetilfredshet og trygghet. Totalt sett er dette en flott enhet som fungerer bra og har flotte funksjoner og god støtte fra selskapet. Et flott produkt som fungerer bra og gjør alt det skal. :)